第304章 产量暴增 (第1/2页)
虽然在海外市场上面,mota摩托表现亮眼,可是市场主要集中在中低端市场上面。
中低端市场也是销量最为大的市场。
可真正让品牌给立起来,还得要高端市场才行。
mota摩托在1987年,海外销售两百六十万辆,销售额35.1亿美元,平均出口价格1350美元。
mota摩托在海外市场上面的平均售价在1750美元。
中间有400美元的差价,自然被香江远贸和海外本地经销商给吃掉。
没有钱赚,谁愿意搞?
相比起海外销售的火爆,国内销售情况就变得稍稍显得有点少了,才六十万辆罢了。
陈怀庆对于mota摩托取得如此的成绩,还是相当之满意。
“本来我还以为非洲那边穷,想不到摩托车需求还挺大的。”
此时mota摩托的销售遍及全球。
mota摩托在样式上面,可谓多种多样,有脚踏车,有弯梁、跨骑,还有赛摩样式的。
针对不同的市场,不断的调整在当地市场摩托车款式的投放。
世上大多数人,都对摩托车技术并不是太了解,买摩托车只是当做交通工具。
在技术上不落后的程度上,摩托车的样式决定了购买者的选择。
墨塔集团的工业设计团队,无疑发挥着无比重要的作用。
渝州大学和蜀川美院,都开设了工业设计课程,属于在国内第一批开设此类课程的大学了。
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在工业设计上面,之前华国根本就没太有这个概念。
以前大家讲究的,是将产品生产出来扎实能用,至于说好看不好看?
都这个样子,有什么不好看的。
工业设计在资本主义发达国家快速发展,很重要一个原因,企业的相互竞争。
各家企业为了让自己的产品有吸引力,自然无所不用其极。
把产品给设计得漂漂亮亮的,这都属于基本操作。
请美女来宣传之类的,属于标配。
宋琦拿起陈怀庆的保温杯给自己倒上了一杯茶,咦,今天杯子里面居然不是茶,而是泡的枸杞。
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